Prvním automobilem, sloužícím pro dopravu osob byl Cugnot. Z důvodu snadné konstrukce to byla tříkolka s poháněným i řiditelným předním kolem. Zadní kola byla pouze pasivní.

Tříkolky nejsou pouze výstřelkem malých automobilek, ale začínají s nimi experimentovat i ty velké. Příkladem může být Peugeot 20cup nebo Volkswagen GX3.

Díky třem kolům lze dosáhnout nejenom zajímavých dynamických a manévrovacích schopností, ale i vynikající aerodynamiky a tím i nízké spotřeby paliva. To si uvědomují i velké automobilky, ovšem nelze od nich asi čekat, že se pustí do výroby něčeho, co se nebude prodávat po statisících.

Stránky o tříkolkách