Podle dosavadních předpokladů se bude totiž tato limuzína možná blížit cenově k nové Škodě Superb. Oproti ní ovšem bude schopna nabídnout porci dospělejší techniky. Za zmínku stojí třeba zážehový osmiválec Tau V-8 s výkonem 280 kW pohánějící přes šestistupňovou automatickou převodovku zadní kola. Genesis tak bude postaven na úroveň vozů typu Mercedes E, BMW 5, nebo Lexus GS. Délka pět metrů a rozvor téměř tři metry je pak jedním z největších i v této třídě. Očekávané zahájení prodeje na vybraných trzích bude v průběhu léta 2008 do Evropy se dostane pravděpodobně později.