Jistý a účinný jízdní projev s jakoukoliv zátěží

Přední náprava typu Pseudo Mac Pherson se skládá ze spodních trojúhelníkových ramen, šroubovitých pružin, hydraulických tlumičů a příčného zkrutného stabilizátoru.

Technologické řešení vychází z dlouholetých zkušeností značky Peugeot v oblasti jízdních vlastností a bylo speciálně upraveno s ohledem na profesionální používání vozu.

Zadní náprava je tvořena příčkou, šroubovitými pružinami, hydraulickými tlumiči a příčným zkrutným stabilizátorem.

Skloněné zadní tlumiče umožňují zachovat maximální užitečný objem nákladového prostoru. Při této poloze tlumičů totiž podběhy kol zasahují do nákladového prostoru minimálně a uživatel vozu například může bez obtíží naložit a přepravovat europaletu.

Parametry tlumičů nového vozu Partner, jehož užitečná hmotnost dosahuje až 850 kg, jsou uzpůsobeny této zátěži a současně jsou nastaveny tak, aby vůz mohl být používán i v náročnějších podmínkách a terénu – například na stavbě. K tuhosti zadní nápravy přispívají také pouzdra uložení vyráběné ze dvou materiálů.

Podle zvoleného motoru jsou k dispozici dva typy posilovačů řízení. Manévrování s vozem tak probíhá lehce a bez námahy.

V obou případech se jedná o posilovač s variabilním účinkem. U benzinového motoru a dieselových 1.6 HDI 75 k a 90 k je hydraulické čerpadlo řízeno v závislosti na otáčkách motoru. U motoru 1.6 HDI FAP 90 k1 je použit elektrohydraulický posilovač, který mění účinek v závislosti na rychlosti vozidla a na otáčkách kol řízené nápravy.

Kotoučové brzdy na všech kolech nového Peugeotu Partner jsou zárukou účinné brzdné reakce bez ohledu na zatížení vozu. Vpředu najdeme chlazené kotouče o průměru 283 mm a vzadu plné o průměru 268 mm. Brzdění je razantní a výkonné.

Všechny verze nového vozu Partneru jsou vybaveny stejnými rozměry pneumatik (195/65 R15).

Systém ABS spolu s elektronickým rozdělovačem brzdného účinku jsou součástí základní výbavy každé verze. Řidič může s pomocí těchto systémů kontrolovat dráhu svého vozu při brzdění v kritické situaci.

Další funkcí, která je spojena se systémem ABS, je samočinná aktivace výstražných světel při prudkém brzdění. Řidiči zezadu přijíždějících vozů jsou tak bez prodlevy upozorněni na nebezpečnou dopravní situaci a riziko nárazu zezadu nebo řetězové srážky se snižuje.

Díky všem těmto prvkům výbavy a kvalitě nápravových skupin je jízdní projev nového vozu Partner dynamický a spolehlivý a má všechny předpoklady, aby se stal referencí v segmentu.