Česky

English

Deutsch

Français

www.motio.info: magazín o mobilních technologiích, cestování a životním stylu

neděle 22. prosince 2024 13:58

Přehled

Články

Zprávy

Poradna

Reklama zde

reklamní prostor

12. května 2008 10:00, vh

Peugeot Partner (2008) - představení automobilu

Kategorie užitkových automobilů je velmi zvláštní svými nároky. Zatímco u osobního automobilu lze dobře předpokládat jeho možné způsoby využití, užitkový vůz by měl nabídnout co nejrozmanitější možnosti využití nákladového prostoru tak, aby co nejlépe posloužil i v nečekaných situacích. Nový Peugeot Partner nabízí řadu zajímavých prvků usnadňujících přepravu nejrůznějšího nákladu a současně došlo k významnému pokroku v celkové koncepci a zpracování automobilu. Nabízíme mnoho oficiálních fotografií a rozsáhlý popis tak, jak vůz prezentuje sám výrobce.

Kapitoly

1.	Úvod
2.	Oficiální fotografie
3.	Vnější vzhled
4.	Nákladový prostor
5.	Dostupnost nákladového prostoru
6.	Kabina řidiče
7.	Bezpečnost
8.	Jízdní vlastnosti
9.	Pohonné jednotky
10.	Komfortní výbava

Výkonné motory pro každou profesi

Nový Partner může být poháněn 4 moderními a výkonnými motory. Tato řada, která se skládá z benzinového motoru (1.6 90 k) a třech dieselových motorů (1.6 HDI 75 k a 90 k a 1.6 HDI FAP 90 k), pokrývá široké spektrum používání vozu. Motory mají výborné výkonové i ekologické charakteristiky: zejména nízkou spotřebu, ale také nabídku filtru pevných částic FAP, který účinněji chrání životní prostředí a je k dispozici s dieselovým motorem 1.6 HDI FAP 90 k.

Motory 1.6 16V 1.6 HDI 1.6 HDI 1.6 HDI FAP 66 kW / 55 kW / 66 kW / 66 kW / 90 k 75 k 90 k 90 k Objem (cm3) 1587 1560 1560 1560 Počet válců 4 4 4 4 Počet ventilů 16 16 16 16 Palivo Benzin Nafta Nafta Nafta Maximální výkon 66 kW při 5500 ot/min 55 kW při 4000 ot/min 66 kW při 4000 ot/min 66 kW nd Maximální točivý moment 132 Nm při 2500 ot/min 185 Nm při 1750 ot/min 215 Nm při 1750 ot/min nd Vstřikování Nepřímé vícebodové sekvenční Přímé ‘Common Rail’ 1600 barů Přímé ‘Common Rail’ 1600 barů Přímé ‘Common Rail’ 1600 barů Přeplňování -- Turbo s fixní geometrií Turbo s fixní geometrií Turbo s variabilní geometrií Převodovka Manuální 5 stupňová Manuální 5 stupňová Manuální 5 stupňová Manuální 5 stupňová

< Předchozí kapitola
Jízdní vlastnosti

Následující kapitola >
Komfortní výbava

Diskuze

reklamní prostor

Pozor! Probíhá rozsáhlá přestavba webu. Stránky jsou průběžně upravovány, ale nelze zaručit, že jsou vždy úplné.

Kontakt, dotazy, náměty: info@mopo.info

Upozornění! Obsah tohoto webu je chráněn autorskými právy (copyright v anglicky mluvících zemích). Žádná část jeho obsahu nesmí být kopírována či jinak využívána bez předchozího písemného souhlasu. S dotazy, nejasnostmi nebo zájmem o spolupráci se obraťte na výše uvedený e-mail. Neoprávněné nakládání s obsahem bude postihováno v maximální možné míře dle platného práva.

t = 0.010 s