Česky

English

Deutsch

Français

mag.mopo.info: magazín o mobilních technologiích, cestování a životním stylu

sobota 21. září 2024 9:49

Přehled

Články

Zprávy

Poradna

Reklama zde

reklamní prostor

6. prosince 2008 15:00, vh

Porsche Panamera - luxusní limuzína

O modelu Panamera se několik let mluvilo, objevilo se i několik tajně pořízených fotografií maskovaného prototypu, ovšem skutečná podoba byla stále nejistá. Nyní je tu již v oficiální podobě a vyzkoušet ho bude možné pravděpodobně na autosalonu Ženeva 2009. Do prodeje se však dostane až začátkem druhé poloviny roku 2009.

Vzhled

Co na modelu Panamera zaujme na první pohled, je samozřejmě vzhled. Šířka 1931 mm, tedy téměř dva metry, se opravdu jen tak nevidí. Vysoká je pak 1418 mm a dlouhá 4970 mm, tedy téměř pět metrů, což ji řadí do kategorie velkých limuzín. Vzhledově tedy působí hodně neobvykle a zejména zadní část možná až trochu nepatřičně. Přece jen Porsche má zkušenosti spíše s dvoudveřovými kupé a na zadní protáhlou část pro cestující vzadu si bude potřeba asi chvíli zvykat.

Technika

Z hlediska techniky je model Panamera pro Porsche také naprostou novinkou. Motor není umístěn jako u dvoudveřových modelů vzadu, nýbrž vepředu. Nelze již tedy od této limuzíny očekávat tradiční šílené jízdní vlastnosti vozů Porsche v dobrém i špatném slova smyslu.

O pohon se budou starat zážehové šesti a osmiválce o výkonech od 300 do 500 koní. Motory mají přímé vstřikování a některé jsou přeplňovány klasickou výfukovou turbínou, která dodává do válců více vzduchu a umožňuje tak spalovat větší množství paliva a tím podávat vyšší výkon. O nasazení naftového motoru se zatím neuvažuje, ovšem už i Porsche Cayenne ho bude mít, takže je možná jen otázkou času, kdy ho zákazníci začnou žádat i pro model Panamera. Co ale bude určitě je hybridní pohon, ovšem až později.

Poháněná budou u většiny variant v základní výbavě pouze zadní kola, ovšem nejvyšší varianta nabídne v základu pohon všech kol a ten lze také dokoupit do všech nižších variant. Převodovka bude nabízena buď manuální šestistupňová, nebo automatická dvouspojková sedmistupňová.

Očekávání

Od modelu Panamera si Porsche slibuje jednak rozšíření své nabídky a jednak posílení možná trochu stagnujícího trhu luxusních automobilů. Panamera je koncipována jako čtyřsedadlové vozidlo a každé ze sedadel má nabídnout srovnatelný "pocit pilota". Jenom doufejme, že budoucí majitelé tohoto automobilu nebudou "pilotovat" po veřejných komunikacích, ale nechají si zážitek z tohoto unikátního vozu na k tomu určené uzavřené okruhy. Budoucích majitelů se totiž předpokládá velké množství, Porsche se chlubí odhady prodejů 20 tisíc vozů ročně, což je na tak exkluzivní a drahé auto poměrně mnoho. Ale je to zřejmě splnitelný cíl, protože srovnatelných automobilů je málo a poptávka bude asi veliká i vzhledem k tomu, že Porsche prodá auto komukoli, kdo zaplatí odpovídající částku a navíc jsou k dispozici zcela nové výrobní kapacity v Lipsku, přestože motory se budou vyrábět stále v hlavním závodě Stuttgart-Zuffenhausen a lakované surové karoserie bude dodávat závod Volkswagen v Hannoveru.

Oficiální fotografie

+ klepněte na obrázek pro zobrazení v plné velikosti

náhled

Odkazy

Porsche Panamera oficiální stránka

nové okno, anglicky

Diskuze (4 příspěvky)

reklamní prostor

Pozor! Probíhá rozsáhlá přestavba webu. Stránky jsou průběžně upravovány, ale nelze zaručit, že jsou vždy úplné.

Kontakt, dotazy, náměty: info@motio.info

Upozornění! Obsah tohoto webu je chráněn autorskými právy (copyright v anglicky mluvících zemích). Žádná část jeho obsahu nesmí být kopírována či jinak využívána bez předchozího písemného souhlasu. Tuto publikaci vydává VHIT.info. S dotazy, nejasnostmi nebo zájmem o spolupráci se obraťte na výše uvedený e-mail. Neoprávněné nakládání s obsahem bude postihováno v maximální možné míře dle platného práva.

t = 0.048 s