Česky  English  Deutsch  Français
www.motio.info: magazín o mobilních technologiích, cestování a životním stylu
neděle 22. prosince 2024 4:00

reklamní prostor
Články
19. července 2007 15:00
iHNed.cz speciál: Připojený vždy a všude
Speciální příloha webu iHNed.cz nabízí základní přehled technologií připojení na cestách.
- (1 příspěvek)
16. července 2007 16:00
Video: Jak funguje pohon všech kol SH-AWD v Hondě Legend
Honda Legend přinesla se svým návratem na náš trh mnoho zajímavých technologií. Jednou z nich je bezesporu samotný pohon kol. Využívá technologii, která umožňuje dávkovat potřebnou energii jednotlivým kolům podle jízdní situace a dosahovat tak zajímavých jízdních výkonů.
-
16. července 2007 15:00
Fotofascinace: Sraz Amerik v Brně
Americká auta lákají. Jsou velká, hřmotná, je zkrátka na co se dívat. Jedno takové setkání se uskutečnilo v Brně v pátek 13. a sobotu 14. července 2007 a nabízíme vám tak možnost pokochat se americkými plechovými miláčky.
-
12. července 2007 22:00
Solartaxi v Brně: živé fotografie
Projekt nazvaný Solartaxi skutečně dorazil do Brna. Měli jsme možnost promluvit si přímo na místě s hlavním protagonistou, kterým je Louis Palmer. Prohlédněte si živé fotografie.
- (2 příspěvky)
11. července 2007 21:00
Solartaxi na cestě kolem světa
Propagovat alternativní zdroje energie lze různě. Nejlepší reklamou je ovšem většinou fungující produkt samotný. Tak se to rozhodli udělat ve Švýcarsku a zrodil se projekt Solartaxi. Aby to mělo nějaký význam, musí to být světové. Tak co takhle cestu kolem světa, to by mělo stačit, ne?
-
8. července 2007 19:00
Audi R8 - pohled do vnitřností
Automobilky nabízí občas zajímavou podívanou. Pokud se chtějí chlubit a mají čím, rády si vyhrají třeba s modely svých aut. Audi R8 má čím zaujmout a navíc se o něj zajímá stále více lidí, jako o skutečný supersport. Třeba ve vašem rozhodování může pomoci pohled do vnitřností, jaký může nabídnout jen "rozřezaný" skutečný kus.
-
6. července 2007 15:00
Chevrolet Sequel: vodíkový pohon v praxi
Pohon vozidel palivovými články má před sebou slibnou budoucnost. Experimentálních vozidel již existuje celá řada, ale prakticky použitelných je velmi málo. Výkladní skříní vývoje koncernu GM, který je ve výzkumu palivových článků asi nejdále, je Chevrolet Sequel. Revoluční je nejen svým pohonem, ale i celkovým uspořádáním, které je umožňeno právě zvoleným typem pohonu.
- (1 příspěvek)
5. července 2007 21:00
Formule 1 - 2007 Velká cena Británie
Velká cena Británie se jede na okruhu Silverstone. Letošní ročník se koná od pátku 6. července do neděle 8. července 2007. Vydrží skvělá forma vozů Ferrari i v Británii? Nováček Lewis Hamilton by se chtěl ve své "domácí" GP jistě předvést, ale forma vozů Ferrari po předchozí GP Francie mnoho šancí na vítězství nedává.
-
5. července 2007 15:00
Volkswagen Tiguan - konkurence pro Nissan Qashqai
Nissan Qashqai zažívá ohromný úspěch. Od zahájení prodeje v březnu 2007 se objednávky na něj jenom sypou. Nissan totiž evidentně vystihnul současný trend. Lidé touží po bezpečném autě, trochu SUV se kterým dojedou kamkoli, ale také s ním dobře zaparkují a nebudou mít vysoké provozní náklady. Od září do tohoto segmentu malých SUV vstoupí konkurence od VW, která si říká Tiguan. Volkswagen zveřejnil první oficiální fotografie a spustil web pro fanoušky.
-
2. července 2007 11:00
Shell Eco-marathon
Logo Shell nenajdeme pouze na rudých monopostech F1 z Maranella. Vozí je i jiné monoposty, jejichž cíle jsou ale odlišné. Dojet při průměrné rychlosti 30 km/h co nejdále. A při pohledu na dosahované parametry se tají dech podobně jako při pohledu na parametry vozů F1.
-
< Novější | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Starší >

Najít
Vyhledat článek nebo zprávu, která obsahuje následující slovo
reklamní prostor
Pozor! Probíhá rozsáhlá přestavba webu. Stránky jsou průběžně upravovány, ale nelze zaručit, že jsou vždy úplné.

Kontakt, dotazy, náměty: info@mopo.info

Upozornění! Obsah tohoto webu je chráněn autorskými právy (copyright v anglicky mluvících zemích). Žádná část jeho obsahu nesmí být kopírována či jinak využívána bez předchozího písemného souhlasu. S dotazy, nejasnostmi nebo zájmem o spolupráci se obraťte na výše uvedený e-mail. Neoprávněné nakládání s obsahem bude postihováno v maximální možné míře dle platného práva.

t = 0.011 s