reklamní prostor
 Česky  English  Deutsch  Français
www.motio.info: magazín o mobilních technologiích, cestování a životním stylu
neděle 22. prosince 2024 3:51
Přehled
Články
Zprávy
Poradna
Reklama zde

reklamní prostor
Články
29. ledna 2007 19:00
Neobvyklé ukazatele: Rolls-Royce Power Reserve
Palubní deska obsahuje většinou nudné známé přístroje. Přesto se najdou automobilky, které dokážou nudu oživit a přidat zajímavou funkci. Co se skrývá pod Power Reserve v automobilech Rolls-Royce?
- (4 příspěvky)
28. ledna 2007 17:30
Očekávané automobilové novinky - Únor 2007
Na co nového se můžeme těšit v únoru 2007?
-
28. ledna 2007 17:00
Kalendář akcí v roce 2007
Rok 2007 je opět nabitý událostmi, světovými výstavami a novinkami.
-
28. ledna 2007 11:00Konstrukce aut
Přehled stabilizačních systémů
Stabilizační a na ně navazující systémy se objevují stále častěji. Není však jenom jeden systém, ale hned několik. Jsou mezi nimi rozdíly, nebo jsou všechny stejné a liší se jen názvem?
-
27. ledna 2007 15:00Konstrukce aut
Brake by wire aneb elektronicky spouštěné brzdy
Elektronika místo tradičního mechanického pedálu spojeného s brzdovou soustavou má bezesporu budoucnost. Nabízí větší možnosti pro doplňkové brzdové systémy, rychlejší reakce, ale spíše psychologická otázka visí nad jejich bezpečností. Tato otázka není neoprávněná, vždyť není tomu dávno, co se Mercedes-Benz vrátil raději ke klasické koncepci mechanické brzdy s posilovačem. Naopak Japonci se elektronických brzd nebojí.
-
27. ledna 2007 11:00Konstrukce aut
Bezestupňové převodovky - stupně vítězů a poražených
Mnoho výrobců nabízí bezestupňové převodovky. Ať už je to CVT od Japonců nebo Multitronic od Audi, slibují plynulou jízdu bez tradičního cukání při změně převodu. Jiní výrobci jdou naopak cestou zvyšování počtu stupňů, a tak třeba majitelé Lexusu LS se mohou chlubit již osmi. Která je ta správná cesta?
-
15. ledna 2007 11:10Konstrukce aut
Jak vzniklo omezení na 250 km/h?
O magické hranici 250 km/h dané elektronickým omezovačem u výkonnějších aut slyšel snad každý. Proč ale právě 250 km/h?
-
15. ledna 2007 11:00Konstrukce aut
Ekologická daň - Německo
Ekologické daně by měly být prostředkem, jak kompenzovat dopady automobilizmu na životní prostředí. Nejaktivněji je prosazuje zatím Německo. Jaká je tamní situace?
-
14. ledna 2007 13:00Konstrukce aut
Automobilová prvenství
Historie automobilizmu je poměrně bohatá a plná zajímavostí. Nebudeme se teď zabývat motoristickým sportem, ale podíváme se, které auto kdy přineslo nějakou převratnou novinku či bylo něčím výjimečné.
-
7. ledna 2007 13:00Konstrukce aut
Tříkolky - méně kol pro více zábavy
Osobní auto se čtyřmi koly patří dnes ke standardu. Ale nebylo to tak vždy. Dříve především z ekonomických důvodů měla opravdu levná auta jen tři kola. Historie tříkolek vlastně sahá až do počátků automobilizmu v 18. století. Dokonce vůbec první známý automobil, sloužící k dopravě osob, měl jen tři kola. Tříkolky byly jednodušší a levnější konstrukčně, ale pro bezpečné jízdní vlastnosti byla čtyři kola vhodnější. Dnes, v době automobilů plných elektroniky a pokročilé mechaniky, lze bezpečných jízdních vlastností dosáhnout i jinak a jízda po třech kolech nabízí zážitky s čtyřkolovým automobilem nesrovnatelné. Dynamika motocyklu, ovládání jako ve stíhačce, snadná manévrovatelnost a vysoká bezpečnost a v neposlední řadě i lepší ekonomika a tedy i ekologie provozu.
-
< Novější | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Starší >
Najít
Vyhledat článek nebo zprávu, která obsahuje následující slovo
reklamní prostor
Pozor! Probíhá rozsáhlá přestavba webu. Stránky jsou průběžně upravovány, ale nelze zaručit, že jsou vždy úplné.

Kontakt, dotazy, náměty: info@mopo.info

Upozornění! Obsah tohoto webu je chráněn autorskými právy (copyright v anglicky mluvících zemích). Žádná část jeho obsahu nesmí být kopírována či jinak využívána bez předchozího písemného souhlasu. S dotazy, nejasnostmi nebo zájmem o spolupráci se obraťte na výše uvedený e-mail. Neoprávněné nakládání s obsahem bude postihováno v maximální možné míře dle platného práva.

t = 0.011 s